In Deutschland fahren kaum chinesische Automarken

Ein Fahrzeug des chinesischen Herstellers BYD bei der letzten IAA in München. Auf deutschen Straßen sind sie noch sehr selten.

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Chinesische Elektroautos vor dem Export. Deutschland ist bisher selten das Ziel.

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MG Roewe tritt teils nur unter MG auf und hat auch günstigere Autos als diesen Roadster im Programm. (Archivbild)

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Ein BYD-Store in Berlin. Die Marke setzt nicht auf billig. (Archivbild)

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Ein E-Auto des Modells ET7 steht im Nio House Berlin. (Archivbild)

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